Руководство по эксплуатации Civic 4. D5. D 2. 00. 6 2. Во первых, спасибо. Во вторых Нельзя ли перевести этот файл в формат txt или doc, чтобы запихнуть его в смартфон Сам конвертнуть не могу, т. Honda Civic Википедия. Honda Civic. Общие данные. Годы пр ва 1. 97. Класс Субкомпактный 1. Компактный с 2. 00. На рынке. Поколения  Второе поколение, 1. Производитель Honda. Годы производства 1. Z5XVO8fqg/hqdefault.jpg' alt='Брошюра Honda Civic Viii' title='Брошюра Honda Civic Viii' />Другое имя Kaengsaeng Jaju II Северная КореяПредшественник Honda N6. Honda Z6. 00. Заводы Судзука, Япония. Ист Лондон, ЮАРНельсон, Новая Зеландия. Джохор Бару, Малайзия. Впервые представлен в июле 1. Во многом благодаря этой модели, компания Honda вошла в список мировых автопроизводителей. Honda Civic VIII Купе описание модели, отзывы реальных владельцев, новые и бу объявления, характеристики, комплектации и цены, похожие. Путешествия. Honda Civic 4D 8 Generation sedan Брошюра ДнипроМоторИнвест. Маленькая, непритязательная переднеприводная японская машинка ничем особенным не выделялась, но именно Civic стал первым массовым японским автомобилем, о котором в Европе заговорили как о серьзном конкуренте компактным машинам европейского производства. Первое поколение оснащалось 1,2 литровым 4 цилиндровым мотором мощностью 5. На выбор предлагались два вида трансмиссии 4 ступенчатая механика и автоматическая Hondamatic. Что касается подвески, то она была аналогична американским малолитражкам того времени  Ford Pinto и Chevrolet Vega. А базовая стоимость автомобиля составляла всего 2,2. После выхода двухдверной и трхдверной версии компания принялась за модернизацию модельной линейки, и уже через год, в 1. Civic с 1,5 литровым 5. Honda Civic яп. Honda Civic восьмого поколения хэтчбек. Honda Civic VIII Coupe США. Регламент ТО Civic 4D FD1,FD7 2009 415 Кб middot Регламент ТО Civic 4D FD1,FD7. Civic 4D 2012 120,35 Мб Спецификации 323 Кб Брошюра 1,36 Мб. Каталог 1,47 Мб Инструкция по эксплуатации Accord VIII 18,35 Мб. Новая внешность Civic 4D призвана подчеркнуть премиальную. CVCC Controlled Vortex Combustion Chamber и вариативной автоматической трансмиссией5 ступенчатой механикой. Компанию ему составили спортивная версия Civic RS с двухкамерным двигателем и практичный универсал. К 1. 97. 4 году компания обновила двигатель, прибавив к прошлому ещ 2 лошади, и сделала машину легче за счт сокращения веса бамперов. В 1. 97. 8 году версию CVCC обновили его мощность возросла до 6. Автомобили двух последующих поколений укрепили репутацию Civic как очень наджных и неприхотливых машин. В 1. 97. 5 г., когда в США были приняты более строгие требования к токсичности выхлопных газов, выяснилось, что Honda Civic с мотором CVCC полностью соответствует этим требованиям, причм, в отличие от других машин с бензиновыми моторами, Honda обходилась без каталитического нейтрализатора. Модель, к тому времени, не претерпела за семь лет никаких изменений и имела весьма неплохой успех на рынке. В 1. 98. 0 году компания представила новый мотор CVCC II объмом 1,3 литра и мощностью 5. Был и ещ один, более мощный, 6. К ним обоим прилагалась одна из трх трансмиссий 4 ступенчатая механика база, 5 ступенчатая механика и новая 2 ступенчатая роботизированная трансмиссия Hondamatic с повышенной передачей через год е сменила более совершенная трхступенчатая. Брошюра Honda Civic Viii' title='Брошюра Honda Civic Viii' />Спустя два года после премьеры хэтчбека, компания показала ещ два кузова вместительный универсал Country station и классический седан. К тому же, экономичность вновь возросла, хотя и не намного  всего на 0,1 литра. А в 1. 98. 4 году японцы обнародовали новую интерпретацию  Civic Si. Модель оснащалась двигателем DOHC. Автомобиль изменил не только форму, но и содержание колесная база увеличилась на 1. Civic приближенной к Аккорду. Под капотом располагался новый 1,5 литровый 1. В паре все те же 4 х и 5 ступенчатая механика и 3 ступенчатый автомат. Автомобиль стал популярным благодаря технологиям, умело позаимствованным японцами из автоспорта, как то удлиненная колесная база и производительный двигатель. А в 1. 98. 5 году Civic впервые получил полный привод. Им оснащалась версия в кузове универсал. И такой двигатель был создан. Это 1. 6 клапанный мотор, который разработчики назвали Hyper. Он предлагался в новом поколении сразу в пяти вариациях от 1,3 х до полуторалитровой. Максимальная мощность топового двигателя составляла 9. Этот богатый выбор силовых установок подкреплялся независимой подвеской, на сдвоенных параллельных А образных рычагах и полным приводом. В результате разработчикам удалось достичь того, что от них требовалось. Помимо хетчбэков, были также представлены высокий универсал Shuttle и купе CRX. В 1. 98. 9 году Honda представила вариацию Civic Si. R, оснащаемую высокоэффективным двигателем DOHC VTEC с технологией регулируемых фаз газораспределения. Позже, в 1. 99. 4 году, на свет появился ещ один двигатель 1,6 литровый DOHC VTEC в 1. Его стали имплантировать в особую серию VTI Европа и америка и Si. R Япония, которая оснащалась спортивной подвеской и тормозами. В мае 1. 99. 5 г. Самой броской и поразительной особенностью новой генерации Сивика была его яркая и неординарная внешность. Аэродинамическая и футуристическая форма кузова с довольно объемным и просторным салоном удовлетворяла всем требованиям, предъявляемым потребителем в основном, достаточно молодым. Габариты автомобиля вновь увеличились. Вместе с ними изменился и двигатель  японцы его как следует доработали и представили уже в 7. При этом мотор отличался экономичностью и чрезвычайной выносливостью. Были версии и помощнее 9. Первая потребляла всего 4,8 литра на сотню в городском цикле. Инженеры добились такого показателя за счт снижения массы кузова и удачно подобранных размеров колес. Новое поколение отличалось особой лояльностью к сохранению окружающей среды и надежными системами безопасности. В базовой версии автомобиль укомплектовывался фронтальной подушкой безопасности водителя не для Европы и системой ABS. Honda Civic шестого поколения. В 1. 99. 6 г. Honda Civic стала первой серийной машиной, отвечающей очень жстким экологическим требованиям LEV Low Emission Vehicle, которые также называют калифорнийскими нормами. Honda Civic шестого поколения предстала уже в пяти ипостасях трх и пятидверный хетчбэк, купе, седан и универсал Aero Deck. Производство было налажено в трх странах Японии трхдверные хэтчбэки и седаны, Англии пятидверные хэтчбэки и универсалы и США купе. Большой сектор был отведен автомобилям с 7. S в кузове EJ9 И двигателями D1. A3, D1. 4A4 рестайл модели D1. Z1,D1. 4Z2, а также MA и MB с моторами D1. A8 для Европы, и EJ8 с моторами D1. Y8 для США. На рынке есть модели Honda Civic Ferio, кузов EK3, двигатель D1. B мощностью 1. 05 л. А также примерно в 1. АКПП больше не режимная Е эконом режим, S спорт режим, D обычный режим, а стандартная. Rapiscan Metor 150 Инструкция. Автомобиль сохранил аналогичные размеры кузова, по сравнению со своим предшественником, но внутреннее пространство значительно увеличилось. Одной из особенностей салона стала ровная поверхность задней части пола, обеспечивающая комфорт для пассажиров задних сидений. Благодаря этой особенности Civic стал конкурировать с автомобилями сегментом выше, но при более низкой стоимости. Вместе с обновленным дизайном автомобиль получил совершенно новую подвеску типа Mac. Pherson и лгкий 1,7 литровый мотор мощностью 1. А в 2. 00. 2 году появилась версия Civic Si, оснащенная 1. Спустя год на рынке появилась первая гибридная версия модели Civic, оснащенная бензиновым 1,3 литровым 4 цилиндровым мотором мощностью 6. Новый сплав силовых установок позволил сократить уровень расхода в городе до 5,1 литра на сотню. К тому времени на рынке уже плотно укрепился Prius от Toyota  безусловный лидер сегмента гибридных экономичных автомобилей, с коим Honda тягается до сих пор. Для того чтобы уменьшить затраты на производства автомобиля и увеличить пространство в моторном отсеке для вновь вводимых двигателей Honda K серии седьмое поколение было избавлено от двойных поперечных рычагов передней подвески которые активно использовались в 4 6 поколении, на смену им пришли стойки типа Макферсон. В 2. 00. 4 году произошл лгкий рестайлинг седьмого поколения изменился бампер, были модифицированы передние и задние фары и решетка радиатора, оптимизирована линия крыши.